La fábrica Renault de Santa Isabel cumple hoy 70 años
Una historia sobre ruedas: de IKA a Renault
El 12 de marzo de 1955, en las afueras de Córdoba, se colocaba la piedra fundamental de Industrias Kaiser Argentina (IKA), germen de lo que hoy es la planta Santa Isabel de Renault. Con 4,9 millones de kilos de acero, 2 millones de ladrillos y 9.800 toneladas de cemento, esta fábrica —la segunda más antigua en operación del país— inició un viaje que ya acumula 70 años de producción ininterrumpida.
- Evolución corporativa:1955-1975: Como IKA, luego IKA-Renault, fabricó modelos emblemáticos como la Estanciera y el Torino.1975: Renault adquirió el control total, marcando el inicio de una era francesa.
- 1992-1997: Bajo CIADEA S.A., ensambló pickups Chevrolet (C-10, Silverado) y el 4×4 Grand Blazer.
Hoy, con 2.000 trabajadores y 120 robots, Santa Isabel es un símbolo de innovación y resiliencia industrial.
Íconos sobre el asfalto: modelos que escribieron leyenda
Por sus líneas de montaje han rodado 3,5 millones de vehículos de 34 modelos, muchos convertidos en mitos:
- Décadas 50-70:Jeep IKA (1956): Primer vehículo producido.Estanciera (1957): Utilitario rural que aún circula.Torino (1966): Sinónimo de potencia y diseño, protagonista en las 84 Horas de Nürburgring (1969) bajo la dirección de Juan Manuel Fangio.Renault 12 (1970): Auto familiar por excelencia.
- Era moderna:Clio (1995): Revolucionó la producción con líneas flexibles.Mégane y Kangoo: Adaptados a mercados globales.Alianza Renault-Nissan: Desde 2015, la planta fabrica la Nissan Frontier y modelos como el Sandero y Stepway.
Tecnología 4.0: robots, realidad virtual y un futuro eléctrico
En 2015, Santa Isabel inició una metamorfosis hacia la industria 4.0:
- Automatización: 120 robots en soldadura y pintura.
- Innovación: Carros guiados por láser, tablets en líneas de montaje, impresión 3D para prototipos.
- Formación: Realidad virtual para entrenar operarios.
- Ingeniería regional: 200 expertos desarrollan proyectos para América y Europa.
En 2023, produjo 70.000 unidades (400 diarias), incluyendo la Kangoo eléctrica. Para 2026, anunció una pickup de media tonelada, consolidando su rol en la estrategia global de Renault.
Tres curiosidades que definen su legado
*El Torino en Nürburgring: En 1969, tres unidades compitieron en Alemania con pilotos argentinos y Fangio como director. Una hazaña que elevó el orgullo nacional.
*El Papa Móvil: En 1987, adaptaron una Renault Trafic para Juan Pablo II, con vidrios blindados y techo elevado. Tres unidades se usaron en Argentina y Brasil.
*Inclusión de género: Desde 2017, las mujeres representan el 21% de la planta, rompiendo estereotipos en tareas de producción y liderazgo.
Más que una fábrica, un patrimonio nacional
Santa Isabel no es solo una fábrica: es un testimonio vivo de la industria argentina. Desde la Estanciera hasta la Kangoo eléctrica, ha navegado crisis, adaptado tecnologías y forjado identidad. Con una inversión continua en innovación y un ojo en la movilidad sostenible, su próxima década promete seguir escribiendo historia. ¡Felices 70 años, Santa Isabel!
