Ford Argentina realizó el lanzamiento de la nueva Maverick (modelo 2025), una pick-up compacta que llega al mercado argentino con un rediseño significativo, novedades en equipamiento y la incorporación de una nueva y robusta versión Tremor, enfocada en el desempeño off-road. Este lanzamiento consolida la apuesta de Ford por el segmento de pick-ups, ofreciendo ahora tracción en las cuatro ruedas de serie en todas sus versiones.
Tres Versiones para Diferentes Necesidades
La renovada Ford Maverick se comercializa en tres variantes bien diferenciadas:
- XLT 2.0L EcoBoost: Equipada con un motor naftero EcoBoost de 2.0 litros que entrega 253 CV de potencia y 375 Nm de torque. Esta versión cuenta con tracción integral (AWD) de serie y una transmisión automática de 8 velocidades.
- Lariat Híbrida 2.5L: Esta opción combina un motor naftero de 2.5 litros de ciclo Atkinson y 163 CV con un motor eléctrico de 90 CV, generando una potencia combinada de 196 CV. Ofrece tracción integral (AWD) de serie y una transmisión eCVT. Se destaca por su eficiencia en el consumo de combustible.
- Tremor 2.0L EcoBoost: La gran novedad de la gama, impulsada por el mismo motor EcoBoost 2.0L de 253 CV y 375 Nm de torque que la XLT. Sin embargo, se diferencia por su sistema de tracción 4WD específico con posibilidad de bloqueo 50/50 entre ejes y bloqueo de diferencial trasero para una tracción superior. Incorpora una transmisión automática de 8 velocidades con modo secuencial y levas al volante.
La imponente Maverick Tremor: lista para la aventura
La versión Tremor ha sido especialmente desarrollada para los entusiastas del off-road. Incorpora un paquete off-road que incluye:
- Suspensión de alto rendimiento con amortiguadores y resortes reforzados (delanteros y traseros) con topes hidráulicos para mejorar la absorción en terrenos irregulares.
- Un despeje del suelo 20 mm mayor que las otras versiones y un ángulo de ataque 10° mayor para facilitar el sortear de obstáculos.
- El sistema de tracción 4WD con bloqueo de diferencial trasero y el innovador sistema One-Pedal Trail Control, que funciona como un control de velocidad crucero para el off-road, permitiendo la conducción con un solo pedal para un mejor control en terrenos difíciles.
- Un modo de manejo adicional “Off-Road”, calibrado para maximizar el desempeño fuera del camino.
- Neumáticos 235/65 R17 A/T con llantas de aleación de aluminio con acabado negro y detalles en color naranja cobre, además de un neumático de auxilio de la misma medida que las otras cuatro ruedas.
- Detalles estéticos distintivos como una parrilla con barra transversal y ganchos de rescate delanteros en color naranja cobre, calcos “Tremor” en capó y laterales, iluminación LED y toma de 120V con Inverter de 400W en la caja de carga. El interior también presenta tapizados específicos con el logo Tremor bordado y detalles en naranja.
Confort, tecnología y seguridad en todas las versiones
Todas las versiones de la nueva Maverick ofrecen una suspensión trasera independiente, lo que garantiza un andar placentero y una dinámica de manejo superior en rutas y autopistas. En cuanto a equipamiento interior, se destacan elementos como el techo solar eléctrico, asientos tapizados en cuero (con regulación eléctrica para el conductor en 8 posiciones), climatizador automático bi-zona y volante forrado en cuero.
En materia de seguridad, todas las versiones incorporan siete airbags, frenos de disco en las 4 ruedas con ABS y EBD, control de estabilidad y tracción, y el paquete de asistencias a la conducción ADAS Ford Co-Pilot 360, que incluye asistente de pre-colisión con frenado autónomo de emergencia y detección de peatones, sistema de mantenimiento de carril y alerta de tráfico cruzado.
Las versiones Tremor y Lariat Híbrida suman características adicionales como cámara de visión 360°, sensores de estacionamiento delanteros, control de velocidad crucero adaptativo con función Stop & Go, sistema de centrado de carril, asistente de frenado en reversa, asistente de dirección evasiva y asistencia para la conducción con trailer (Pro-trailer back up assist). Además, estas versiones cuentan con sistema multimedia SYNC 4 con pantalla multi-táctil de 13.2", tablero digital de 8", sistema de audio premium Bang & Olufsen + 8 parlantes y subwoofer, GPS y cargador inalámbrico de celular. El volante y los asientos delanteros calefaccionados son exclusivos de la versión Tremor.
Precios y gama de colores
Los precios de lanzamiento de la nueva Ford Maverick son los siguientes:
- Ford Maverick XLT 2.0L AWD AT: $45.400.000
- Ford Tremor 2.0L 4WD AT: $53.700.000
- Ford Lariat Híbrida 2.5L AWD AT: $56.800.000
Se ofrecerá en hasta seis colores, incluyendo Blanco Oxford, Gris Mercurio, Azul Velocity, Negro Eclipse, Arena (exclusivo para la versión Tremor) y Azul Glaciar (también exclusivo para la versión Tremor). La garantía es de 3 años o 100.000 km para el vehículo, y de 8 años o 160.000 km para el sistema de alto voltaje en la versión Lariat Híbrida.
Competencia en el segmento y perspectivas del mercado
La Ford Maverick se posiciona como una competidora directa en el creciente segmento de pick-ups compactas, donde rivaliza principalmente con la Ram Rampage. En el evento de lanzamiento, Ford destacó la flexibilización del cepo cambiario como una noticia positiva para el mercado automotor argentino, proyectando un crecimiento significativo en las ventas totales de vehículos para este año.
Más novedades de Ford
Durante el evento de lanzamiento de la Maverick, también se mencionaron otras novedades de Ford en Argentina, como la esperada preventa de la SUV Everest y la solicitud de importación de unidades de la Territory Hybrid bajo el nuevo régimen para vehículos electrificados. Asimismo, se reconoció un recall previo de la anterior Maverick por problemas en la cámara de retroceso, y se ofreció a los clientes afectados la posibilidad de acceder a la nueva versión sin costo adicional.
Con la presentación de la nueva Maverick, Ford refuerza su presencia en el mercado argentino de pick-ups, ofreciendo una gama versátil que abarca desde la eficiencia de la versión híbrida hasta la robustez y capacidades off-road de la flamante Tremor. La incorporación de tracción 4×4 de serie en todas sus variantes, junto con un diseño renovado y un equipamiento tecnológico y de seguridad actualizado, promete consolidar a la Maverick como una de las opciones más atractivas de su segmento.