Albon apuntó contra Colapinto tras el altercado en Canadá: «Soltó el freno»
Una de los momentos más comentados del Gran Premio de Canadá ocurrió durante la primera vuelta, cuando Alex Albon y Franco Colapinto, que hasta hace meses eran compañeros en Williams, vivieron un intenso cruce durante la primera vuelta y casi chocan. Una vez finalizada la carrera, que debió abandonar por problemas en su monoplaza, el tailandés se quejó de una maniobra del argentino que lo obligó a salirse de la pista.
Ambos partieron desde la quinta fila y quedaron a la par en la primera curva. El hombre de Alpine logró superar por muy poco al de Williams antes de entrar en la octava, donde Albon cortó por el césped y casi se choca con Colapinto, que tuvo que esquivarlo rápidamente. Este altercado lo aprovechó Nico Hülkenberg quien, con su Sauber, adelantó a los dos.
“Mi primera vuelta no fue buena. Necesito hacerlo mejor”, reconoció el tailandés en conferencia de prensa, aunque luego le echó la culpa a su excompañero: "Soltó el freno. Yo podría haber doblado y él recibía la penalización por no mantener el control y no darme espacio. Pero el reglamento dice que si no haces contacto, no pasa nada. Así que quise proteger el coche”.
Albon cree que esta maniobra está siendo frecuente entre los jóvenes de la Fórmula 1: "Personalmente, creo que últimamente hay una tendencia. Sin ánimo de ofender a nadie, Liam (Lawson) en Barcelona empezó a hacer esto de soltar el freno para la primera curva y luego sacar al otro coche de la pista”.
La versión del argentino difiere de la del tailandés: "Simplemente fuimos uno al lado del otro, es una curva muy cerrada, y no pudimos completarla los dos juntos, por desgracia. Pero cuando se reincorporó, pensé que iba a volver a la línea de carrera porque se fue a fondo por el pasto. Y así perdí el puesto con Nico”.
Los comisarios deportivos le dieron la razón al hombre de Alpine, ya que concluyeron que los movimientos formaron parte del típico caos de la primera vuelta de carrera. Lo cierto es que el principal beneficiado fue Hülkenberg, quien pudo ponerse delante de Franco en aquella maniobra y, ayudado por su compañero Gabriel Bortoleto posteriormente, finalizó séptimo.
"Franco me hizo un favor. Tuvo una pequeña pelea con Alex en las curvas 8 y 9, y ambos se pasaron un poco. Pude adelantar en la salida y básicamente matar dos pájaros de un tiro, lo cual fue estratégicamente importante para nosotros, creo, para tener aire limpio", explicó el alemán.
Lo cierto es que este percance terminó perjudicando a Colapinto que, pese a no haber tenido el ritmo durante grandes tramos de la carrera, pudo haber entrado en los puntos si no ocurría este altercado en la primera vuelta.
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