Córdoba

El nuevo motor de River: Fausto Vera ya es Millonario

Fausto Vera se ha convertido oficialmente en la primera incorporación de River Plate para afrontar la temporada 2026. El futbolista de 25 años, oriundo de Hurlingham, manifestó su entusiasmo durante su presentación al afirmar que se siente feliz de llegar al "club más grande de la Argentina". La oficialización de su llegada tuvo una particularidad: inicialmente, el club optó por un comunicado acompañado solo por el escudo de la institución, antes de compartir las imágenes de la firma del contrato junto al dirigente Stefano Di Carlo.

X de River Plate

La transferencia se cerró bajo una estructura de préstamo por un año que incluye un cargo de 500.000 dólares. Además, el acuerdo contempla una opción de compra valorada en 4 millones de dólares en caso de que el club decida adquirir su ficha de manera definitiva. Con este movimiento, la dirigencia y el técnico Marcelo Gallardo cumplen el primer objetivo de una reestructuración que apunta a la Copa Sudamericana como meta principal del próximo año.

Vera llega procedente del fútbol brasileño, donde vistió las camisetas de Corinthians y Atlético Mineiro tras su exitoso surgimiento en Argentinos Juniors. Su salida del Mineiro se precipitó luego de que el entrenador Jorge Sampaoli le informara que no estaría en sus planes principales para el ciclo 2026. Ante esta situación, River aceleró las gestiones, ya que el cuerpo técnico lo proyecta estratégicamente como el sucesor de Enzo Pérez en el eje del mediocampo.

A pesar de su jerarquía, el volante buscará recuperar su mejor nivel en Núñez tras un 2025 de rendimientos irregulares. Aunque disputó 32 partidos, perdió la titularidad en el tramo final de la temporada en Brasil, completando apenas una cuarta parte de los encuentros en los que participó. Ahora, el jugador se integrará inmediatamente a la pretemporada en Ezeiza para adaptarse al ritmo de trabajo de Gallardo.

En términos futbolísticos, la llegada de un mediocampista central con estas características es como instalar un nuevo sistema de navegación en un barco: permite distribuir la energía con precisión y asegurar que todas las líneas del equipo se mantengan conectadas durante la travesía.

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