Alpine difundió imágenes del trabajo de Colapinto en la fábrica
Franco Colapinto atraviesa una etapa clave de preparación de cara a la temporada 2026 de la Fórmula 1, la primera en la que comenzará el año como piloto titular. Tras el cierre del calendario 2025, el bonaerense permaneció hasta mediados de diciembre en la sede de Alpine, donde participó de distintas instancias técnicas vinculadas al desarrollo del nuevo proyecto deportivo.
En ese contexto, la escudería compartió en sus redes sociales un video que registra parte de los trabajos realizados junto al piloto argentino. Entre las imágenes difundidas se destaca el momento en el que Colapinto realiza el molde de su asiento, un procedimiento habitual para los pilotos titulares, pero inédito para él dentro de la categoría.
La tarea se llevó a cabo con la presencia de autoridades del equipo, entre ellas el director Steve Nielsen, y forma parte del diseño integral del A526, el monoplaza que Alpine presentará oficialmente el 23 de enero. A partir de 2026, el equipo utilizará unidades de potencia Mercedes, un cambio técnico que apunta a mejorar el rendimiento general respecto a la temporada anterior.
Hasta ahora, cada vez que Colapinto compitió en Fórmula 1 lo hizo sobre autos previamente configurados para otros pilotos. En Williams ocupó la butaca que pertenecía a Logan Sargeant y, más tarde, en Alpine, la de Jack Doohan. En esos casos, debió adaptarse a estructuras ya existentes, con ajustes parciales.
El moldeado de un asiento propio permite definir con mayor precisión la posición del piloto dentro del habitáculo, lo que resulta determinante para el equilibrio del vehículo. Pequeñas variaciones en la altura o en la ubicación longitudinal influyen en el centro de gravedad y en el comportamiento del auto, especialmente en curvas de alta velocidad.
Además, un asiento diseñado específicamente reduce el desgaste físico durante la conducción, al eliminar adaptaciones externas y mejorar el apoyo corporal. Desde el punto de vista técnico y funcional, este paso representa un avance en la integración de Colapinto al proyecto 2026, donde el monoplaza será desarrollado teniendo en cuenta sus características desde la etapa inicial.
