Así fue el primer accidente del Dakar 2026
El Rally Dakar 2026 apenas dio sus primeros metros y ya dejó en claro que no habrá margen para errores. El prólogo disputado en Yanbu, Arabia Saudita, sirvió como una advertencia temprana de la exigencia que marcará la competencia más extrema del automovilismo mundial, con un primer accidente que rápidamente recorrió las redes.
El protagonista fue el alemán Daniel Schroder, quien al mando de una Volkswagen Amarok WCT T1+ perdió el control del vehículo en un sector de alta velocidad y terminó protagonizando un violento vuelco. Las imágenes oficiales captaron no solo el impacto, sino también la reacción inmediata del piloto, visiblemente enfurecido y dominado por la adrenalina.
Dentro del habitáculo, y luego ya fuera del auto, Schroder descargó su frustración con golpes al paragolpes y una frase que se volvió viral: “¿Por qué soy tan estúpido?”. A pesar de la espectacularidad del accidente, el piloto no sufrió heridas y logró completar el tramo, aunque quedó relegado en la clasificación, a más de 34 minutos del mejor tiempo.
El prólogo fue dominado por el alemán Mattias Ekström, quien marcó un registro de 10 minutos y 49 segundos, mientras que Schroder finalizó en una posición retrasada, compartiendo una situación similar con otros competidores que padecieron inconvenientes en esta jornada inicial.
Entre ellos estuvo el chileno Hernán Garcés, cuyo Toyota Hilux quedó atrapado contra una roca en pleno recorrido. Gracias al trabajo de su navegante, Juan Pablo Latrach, el equipo pudo liberar el vehículo y continuar en carrera, evitando un abandono prematuro.
La dureza del arranque también se hizo sentir en la categoría motos. Si bien la gran mayoría de los pilotos logró completar el prólogo, el francés Neels Theric sufrió una serie de fallas eléctricas que lo obligaron a detenerse durante largos minutos y, finalmente, a empujar su moto bajo un calor extremo para llegar a la meta.
Para los argentinos, la jornada dejó un balance positivo en motos, con Luciano Benavides como el mejor ubicado, mientras que Leonardo Cola y Juan Santiago Rostan completaron el recorrido sin mayores sobresaltos.
En la categoría Challenger, el inicio del Dakar dejó una marcada presencia argentina en los puestos de vanguardia. Ocho representantes nacionales se ubicaron entre los diez primeros lugares si se consideran pilotos y navegantes, en una definición extremadamente ajustada.
El bonaerense Augusto Sanz fue segundo junto a la sudafricana Puck Klaasen (GRally Team), a apenas tres milésimas del neerlandés Paul Spierings (Taurus), quien se quedó con el mejor tiempo al marcar 12m31s9. El tercer lugar fue para la saudita Daniaa Akel (Taurus), a solo 12 milésimas.
Muy cerca de la cima finalizaron los vigentes campeones del mundo y defensores del título en el Dakar, los cordobeses Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, que ubicaron su Taurus en el cuarto puesto, a apenas 14 milésimas del líder, ratificando su condición de candidatos desde el arranque.
El quinto lugar quedó en manos del pampeano David Zille y Sebastián Cesana (Taurus), quienes registraron el mismo tiempo que el binomio de General Cabrera, pero finalizaron por detrás al haber marcado ese crono instantes después, en otra muestra de la paridad extrema que caracterizó el comienzo de la competencia.
El Dakar recién empieza, pero el desierto ya cobró su primera víctima. Y dejó claro que, en esta carrera, cada error se paga caro desde el primer kilómetro.
