El campeonato mundial de Fórmula 1 continúa consolidándose como uno de los deportes con mayor movimiento económico del planeta. Recientemente, se han dado a conocer las estimaciones de los salarios base para la temporada 2026, revelando una impresionante brecha salarial que llega a ser de hasta setenta veces entre las figuras consagradas y los pilotos debutantes.
Los dueños de la cima: Verstappen y Hamilton lideran el mercado
En la cúspide de la escala salarial, el neerlandés Max Verstappen se mantiene como el piloto mejor pagado de la categoría con un sueldo base de 70 millones de dólares. No obstante, se estima que sus ingresos totales podrían superar los 100 millones anuales al sumar patrocinios y bonos por rendimiento.
El "top 5" de los contratos más lucrativos se completa de la siguiente manera:
- Lewis Hamilton (Ferrari): 60 millones de dólares.
- George Russell (Mercedes): 34 millones de dólares.
- Charles Leclerc (Ferrari): 34 millones de dólares.
- Lando Norris (McLaren): 30 millones de dólares.
Franco Colapinto y la realidad de los debutantes
El argentino Franco Colapinto, quien afrontará su primera temporada completa desde el inicio en la máxima categoría con el equipo Alpine, se ubica en el escalón más bajo de la nómina. Colapinto comparte esta posición con Arvid Lindblad (Racing Bulls), percibiendo contratos que oscilan entre los 500.000 y el millón de dólares anuales.
Es importante destacar que estas cifras corresponden exclusivamente a sueldos fijos, dejando fuera los patrocinios personales y las bonificaciones por resultados, elementos que suelen multiplicar significativamente los ingresos finales de los pilotos.
La clase media y el retorno de veteranos
El ranking también refleja situaciones contractuales diversas en la zona media de la grilla:
- Fernando Alonso se posiciona como el veterano mejor remunerado con 20 millones de dólares en Aston Martin.
- Carlos Sainz (Williams) y Oscar Piastri (McLaren) perciben 13 millones de dólares cada uno.
- Sergio "Checo" Pérez regresa con Cadillac tras su salida de Red Bull, percibiendo 8 millones de dólares, lo que representa una disminución frente a los más de 10 millones que cobraba anteriormente.
Esta estructura salarial para 2026 subraya que, aunque la puerta de entrada a la élite ya ofrece cifras superiores a las de otras disciplinas, la verdadera fortuna se reserva para quienes logran consolidarse como líderes en las escuderías de punta.
Los salarios de los pilotos de la F1 en 2026:
- Max Verstappen (Red Bull Racing): 70 millones de dólares
- Lewis Hamilton (Ferrari): 60 millones de dólares
- George Russell (Mercedes): 34 millones de dólares
- Charles Leclerc (Ferrari): 34 millones de dólares
- Lando Norris (McLaren): 30 millones de dólares
- Fernando Alonso (Aston Martin): 20 millones de dólares
- Oscar Piastri (McLaren): 13 millones de dólares
- Carlos Sainz (Williams): 13 millones de dólares
- Alex Albon (Williams): 12 millones de dólares
- Pierre Gasly (Alpine): 12 millones de dólares
- Lance Stroll (Aston Martin): 12 millones de dólares
- Checo Pérez (Cadillac): 8 millones de dólares
- Nico Hülkenberg (Audi): 7 millones de dólares
- Esteban Ocon (Haas): 7 millones de dólares
- Valtteri Bottas (Cadillac): 5 millones de dólares
- Isack Hadjar (Red Bull Racing): 5 millones de dólares
- Kimi Antonelli (Mercedes): 2 millones de dólares
- Gabriel Bortoleto (Audi): 2 millones de dólares
- Liam Lawson (Racing Bulls): 1 millón de dólares
- Oliver Bearman (Haas): 1 millón de dólares
- Franco Colapinto (Alpine): entre 500.000 y 1 millón de dólares
- Arvid Lindblad (Racing Bulls): entre 500.000 y 1 millón de dólares