El regreso de los gigantes: las pickups y SUV que llegarán sin impuestos desde EE. UU.
El mercado automotriz argentino se prepara para un cambio radical. Un reciente entendimiento comercial entre Argentina y Estados Unidos, que aún debe ser ratificado por el Congreso, contempla un esquema para el sector automotor con un cupo anual de 10.000 vehículos fabricados en EE.UU. que ingresarán al país con 0% de arancel aduanero. Esta medida elimina el tributo del 35% que actualmente pesa sobre estos modelos, facilitando la llegada de unidades que hasta ahora eran consideradas objetos de deseo inalcanzables por su costo.
A continuación, los modelos que ya están en carpeta para desembarcar en los concesionarios locales:
Chevrolet: el lujo de la Tahoe
General Motors apunta a posicionar a la Chevrolet Tahoe, una SUV de tamaño completo basada en la pickup Silverado.
Este modelo, que ya ha sido exhibido en Cariló, busca ofrecer un planteo típicamente norteamericano enfocado en el lujo, la potencia y el equipamiento de alto nivel.
Toyota: el turno de la Tundra
La Toyota Tundra, fabricada en Texas, es uno de los lanzamientos más postergados y esperados en el país.
Con este acuerdo, la pickup full-size de la marca japonesa ganaría la fuerza necesaria para concretar su llegada oficial, compitiendo directamente en un segmento dominado por la Ford F-150 y la RAM.
Ford: potencia y "juguetes" para entusiastas
La marca del óvalo cuenta con un abanico extenso de posibilidades. Entre las candidatas firmes aparecen las pickups de trabajo pesado Serie F (F-250 y F-350), además de versiones más pasionales como la Bronco Raptor y variantes de tres puertas. Desde la compañía señalan que el nuevo marco permitiría traer estos "juguetes" que hoy quedan fuera de mercado por la ecuación impositiva.
Stellantis: RAM y Jeep al extremo
El grupo Stellantis tiene en la mira productos de alto rendimiento y máximo confort:
- RAM 1500 TRX: una pickup de alto rendimiento que marca el regreso del motor Hemi V8 supercargado.
- Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer: SUVs de gran tamaño centradas en la tecnología y la presencia.
- Dodge Durango: una SUV robusta con carácter deportivo y perfil familiar.
El desembarco confirmado del lujo extremo
Mercedes-Benz ha tomado la delantera en este nuevo esquema. A través de Prestige Auto, la marca ya ha confirmado la llegada de Maybach a la Argentina durante este año.
El protagonista de este lanzamiento será el Mercedes-Maybach GLS, un SUV que se sitúa en la cúspide de la gama automotriz y promete ser uno de los exponentes más exclusivos del mercado local.
SUVs y sedanes en la mira
Diversas terminales están evaluando su catálogo estadounidense para enriquecer la oferta en el país:
- Honda: podría sumar modelos como la Ridgeline, los SUV Pilot y Passport, e incluso el Odyssey, un vehículo familiar que actualmente no tiene competencia directa en su segmento local.
- Nissan: en su rol de importador, analiza traer el sedán Altima, el SUV Pathfinder (con su versión 2026 en el horizonte) y el posible regreso del Murano.
- Kia: la marca coreana estudia la incorporación del Kia Telluride para competir en el segmento de SUV grandes.
Por el contrario, algunas opciones han sido descartadas. Es el caso de la Hyundai Santa Cruz, que no llegará al mercado argentino debido a que cesará su producción en los Estados Unidos.
La gran incógnita: ¿Llegará Tesla?
El nuevo marco normativo ha generado una pregunta inevitable: ¿es posible el arribo de Tesla? Técnicamente, los modelos globales de la firma —como el Model 3, Model Y, Model S y Model X— encuadrarían dentro del acuerdo por su origen de fabricación.
Sin embargo, aunque el cupo permitiría su entrada, no existe aún una confirmación oficial ni indicios concretos de que la empresa liderada por Elon Musk tenga un interés inmediato en establecerse en el país. Por ahora, la llegada de la marca de autos eléctricos más famosa del mundo permanece como un escenario potencial de gran expectativa.
Próximos pasos
Aunque el entusiasmo es alto, el ingreso efectivo de estos vehículos depende de la aprobación del Congreso y de la definición de normativas técnicas sobre estándares de seguridad y emisiones. De concretarse, estos productos de nicho marcarán la agenda del sector más aspiracional del mercado automotor nacional.
