Este lunes al mediodía, el Ministerio de Capital Humano recibirá a directivos de la fábrica de neumáticos Fate y a representantes del SUTNA (Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino) para intentar destrabar el conflicto que mantiene en vilo a 920 trabajadores. A pesar de la conciliación obligatoria vigente, la planta de San Fernando sigue paralizada. Mientras la empresa condiciona el diálogo a que el gremio abandone las instalaciones, el sindicato liderado por Alejandro Crespo ratificó la permanencia en defensa de los puestos de trabajo ante el anuncio de cierre definitivo.
Desde el SUTNA denuncian que el cierre es una maniobra patronal y advierten sobre el impacto de la apertura de importaciones. En las últimas horas, el conflicto sumó el respaldo de Pablo Moyano (Camioneros), quien alertó que el ingreso masivo de neumáticos chinos sin controles no solo destruye empleo, sino que pone en riesgo la seguridad del transporte de cargas en las rutas argentinas.
Por ahora, la empresa sostiene que el plan de cierre seguirá firme una vez vencidos los plazos de la conciliación, citando la caída del consumo y la alta conflictividad gremial como causas principales.
El gobierno vs Madanes Quintanilla
El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, no ahorró calificativos al referirse a la decisión de Madanes Quintanilla, cara visible del holding dueño de Fate, de cerrar la empresa. El funcionario dijo que la decisión fue "sugestiva" ya que se conoció un día antes de la votación por la reforma laboral en Diputados. "Nosotros entendemos que detrás de eso hubo una complicidad con la vieja política", acusó Adorni.
"Siempre tuvo una suerte de mal empresario y de cazar en el zoológico. Que un día antes de los debates en el Congreso tome la decisión repentina de cerrar es sugestivo", disparó el jefe de gabinete en declaraciones a Radio Rivadavia.
En un movimiento que se lee como una respuesta directa al cierre de la fábrica de neumáticos, el Gobierno nacional oficializó este lunes la Resolución 172/2026 a través de la cual el Ministerio de Economía decidió no renovar el arancel antidumping del 28% que protegía a Aluar —propiedad de Madanes Quintanilla— de las importaciones de aluminio a bajo precio provenientes de China.
Con esta medida, Aluar pierde el esquema de resguardo comercial que mantenía desde 2020.
Según el informe técnico de la cartera que dirige Luis Caputo "Aluar pasó de una participación de 64% en 2019 a una de 91% en 2024”. Además, aseguran que "la suba del precio relativo del foil de aluminio durante el período investigado (de 2022 a 2024) fue de entre 5% y 7% según la variedad representativa que se considere, y de 4% para el ingreso medio" mientras que "el precio internacional del aluminio experimentó una baja del 16% en ese período".