Ducati en baja: los nuevos precios tras la quita del impuesto que sacude el mercado
La eliminación del impuesto interno para determinados vehículos a partir del 1 de abril comenzó a reflejarse en el mercado local, especialmente en el segmento de alta gama. En este contexto, Ducati difundió su nueva lista de precios con bajas que, según la gama, alcanzan hasta un 20%, con un promedio general cercano al 15%.
El impacto no fue uniforme en toda la oferta. La línea Scrambler no registró modificaciones al no estar alcanzada por el tributo, mientras que el resto de las familias —Multistrada, Streetfighter, Diavel, Panigale, Hypermotard y DesertX— sí evidenciaron recortes significativos.
Precios Ducati en Argentina (abril 2026)
| Modelo | Versión | Precio anterior | Precio actual | Variación |
|---|---|---|---|---|
| Multistrada | V2 890 cc | u$s27.450 | u$s25.650 | -7% |
| V2 S | u$s31.000 | u$s27.600 | -11% | |
| V4 | u$s39.900 | u$s32.000 | -20% | |
| V4 S | u$s47.200 | u$s37.900 | -20% | |
| V4 S Radar | u$s48.900 | u$s39.300 | -20% | |
| V4 S Radar SW | u$s50.250 | u$s40.400 | -20% | |
| Streetfighter | V2 | u$s28.700 | u$s25.750 | -10% |
| V2 S | u$s31.850 | u$s28.950 | -9% | |
| V4 | u$s46.150 | u$s41.000 | -11% | |
| V4 S | u$s52.350 | u$s46.400 | -11% | |
| Diavel | V4 | u$s56.418 | u$s48.300 | -14% |
| XDiavel V4 | u$s59.938 | u$s51.300 | -14% | |
| Panigale | V2 | u$s31.250 | u$s27.800 | -11% |
| V2 S | u$s35.100 | u$s31.250 | -11% | |
| V4 | u$s56.300 | u$s45.600 | -19% | |
| V4 S | u$s72.100 | u$s58.600 | -19% | |
| V4 R | — | u$s81.900 | — | |
| Hypermotard | 698 Mono | u$s27.000 | u$s23.900 | -11% |
| 698 Mono RVE | u$s29.100 | u$s25.200 | -13% | |
| DesertX | Única versión | u$s29.900 | u$s24.900 | -17% |
| Scrambler | Gama completa | — | sin cambios | — |
Entre los modelos más beneficiados aparece la Multistrada, con reducciones que rondan el 20% en varias de sus versiones. La gama arranca ahora en u$s25.650, mientras que las configuraciones más equipadas muestran caídas que, en algunos casos, se acercan a los u$s10.000. En la misma línea, la familia Panigale también presenta rebajas importantes, especialmente en las variantes V4.
La Streetfighter, en tanto, registra bajas de entre el 9% y el 11%, mientras que la Diavel —uno de los productos más exclusivos de la marca— ajustó sus valores en torno al 14%. Por su parte, la Hypermotard y la DesertX completan el esquema con reducciones de entre el 11% y el 17%.
Claves del nuevo escenario
- Las rebajas alcanzan hasta el 20%, con mayor impacto en Multistrada y Panigale.
- En algunas versiones, la baja supera los u$s10.000, principalmente en configuraciones V4.
- El promedio general de reducción en la gama es de aproximadamente 15%.
- La línea Scrambler quedó sin cambios, ya que no estaba alcanzada por el impuesto interno.
Estos cambios responden a la eliminación de la segunda escala del impuesto interno, que hasta ahora afectaba a los vehículos de mayor valor. La medida forma parte de la reforma implementada en abril y alcanza tanto a motos como a autos de gama alta.
En el plano local, la marca italiana mantiene presencia industrial en Argentina con operaciones de ensamblado en Córdoba bajo formato CKD. Allí se producen modelos como la Scrambler Icon 803, la Multistrada V2 y la DesertX, en una planta que se posiciona como una de las pocas fuera de Italia con estándares globales de la compañía.
Con este nuevo escenario impositivo, el segmento premium ajusta sus precios y redefine su posicionamiento en el mercado, con una oferta que, en términos relativos, mejora su competitividad.
