Fiat ha iniciado una transformación profunda en su catálogo con la revelación de los nuevos Grizzly y Grizzly Fastback. Estos modelos no son solo actualizaciones estéticas, sino que representan una estrategia global de Stellantis para reemplazar progresivamente a los actuales Pulse y Fastback con propuestas de mayor tamaño, tecnología y ambición internacional.
Dos siluetas para dos perfiles de usuario
La nueva familia Grizzly se divide en dos enfoques claramente diferenciados para cubrir distintas necesidades del mercado:
- Fiat Grizzly: es la opción más racional y familiar. Con una longitud estimada de 4,30 metros, se posiciona por encima del Pulse actual, acercándose a las dimensiones del segmento C. Su diseño prioriza la practicidad, e incluso se menciona la posibilidad de una configuración de siete plazas.
- Fiat Grizzly Fastback: representa la evolución del actual Fastback, manteniendo la silueta tipo coupé con una caída de techo pronunciada. Su enfoque es más emocional y deportivo, buscando atraer a quienes valoran el diseño y una imagen diferenciada.
Plataforma moderna y eficiencia mecánica
Ambos SUV estarán construidos sobre la plataforma Smart Car de Stellantis, la misma arquitectura que ya utilizan modelos como los nuevos Citroën C3, Aircross y Basalt. Esta base técnica, que ya se produce en la planta de Porto Real, permite a Fiat ofrecer vehículos con mejores niveles de seguridad, conectividad y eficiencia.
En cuanto a la motorización, se espera que utilicen el conocido motor 1.0 T200 de la familia Stellantis. No obstante, la gran novedad radica en la incorporación de sistemas híbridos leves (mild hybrid) y, debido a su carácter global, no se descartan versiones totalmente eléctricas para mercados específicos. Reportes adicionales sugieren opciones híbridas con potencias de entre 110 y 145 CV.
Lanzamiento y llegada a la región
El despliegue de estos modelos comenzará en Europa durante el segundo semestre de 2026. Para el mercado de América Latina, el debut de los nuevos Grizzly y Grizzly Fastback está previsto para 2027, año en que comenzarán a fabricarse en Brasil para liderar la próxima etapa de Fiat en uno de los segmentos más competitivos del mercado regional.