El mercado automotor argentino suma un nuevo jugador. La marca china Kaiyi anunció oficialmente el inicio de sus operaciones comerciales en el país y presentó una familia de vehículos compuesta exclusivamente por SUV, con propuestas orientadas tanto al uso urbano como a las necesidades de las familias que buscan mayor espacio interior.
La llegada de la firma asiática se concreta de la mano del Grupo Empresario Prieto (GEP), que será el responsable de la importación, comercialización y servicio posventa de los vehículos en el mercado local.
Entre las principales novedades sobresale la Kaiyi X7 Hybrid, una SUV mediana con capacidad para siete ocupantes que incorpora tecnología híbrida enchufable. Se trata del modelo más innovador de la gama y uno de los vehículos con mayor autonomía anunciados recientemente para el mercado argentino.
El sistema de propulsión combina un motor naftero turboalimentado de 1,5 litros y 154 caballos de fuerza con un impulsor eléctrico de 201 CV. Según los datos suministrados por la marca, el conjunto permite superar los 1.200 kilómetros de autonomía total y recorrer hasta 84 kilómetros utilizando exclusivamente energía eléctrica.
Además de la variante híbrida, Kaiyi ofrecerá otras tres SUV con motores de combustión tradicional. La gama comienza con la X3, equipada con un motor naftero 1.5 de 114 CV asociado a una transmisión automática CVT. Un escalón más arriba aparece la X3 Pro, que incorpora un propulsor turbo de 145 CV y mantiene la misma caja automática.
Por su parte, la X7 Pro se posiciona como la opción más potente de la familia. Equipada con un motor 2.0 turbo de 234 CV y una caja automática de doble embrague de siete velocidades, también ofrece configuración para siete pasajeros distribuidos en tres filas de asientos.
En cuanto a los precios de lanzamiento, la marca informó los siguientes valores de referencia:
- Kaiyi X3 1.5 CVT: US$ 22.000
- Kaiyi X3 Pro 1.5 Turbo CVT: US$ 26.000
- Kaiyi X7 Hybrid Plug-in: US$ 35.000
- Kaiyi X7 Pro 2.0 Turbo DCT: US$ 38.000
Otro aspecto destacado es la cobertura de garantía. Los modelos con motores convencionales contarán con cinco años o 150.000 kilómetros de respaldo, mientras que las baterías de la versión híbrida tendrán una cobertura extendida de ocho años o 200.000 kilómetros.
Con esta presentación, Kaiyi se incorpora a la creciente oferta de fabricantes chinos que buscan ganar terreno en Argentina. Su estrategia inicial apunta al segmento SUV, uno de los más demandados del mercado, con una propuesta que combina equipamiento, capacidad para siete ocupantes y alternativas electrificadas para quienes buscan reducir consumos sin resignar autonomía.