Ford oficializó el final del Focus, uno de sus modelos más emblemáticos
Ford dio por concluida la producción mundial del Focus, uno de los modelos más representativos de su catálogo en las últimas décadas. La última unidad salió recientemente de la planta de Saarlouis, en Alemania, lo que marca el cierre definitivo de un ciclo iniciado en 1998 y que incluyó millones de unidades fabricadas en distintas regiones del mundo, entre ellas la Argentina.
La fábrica alemana era el único centro que aún producía la cuarta generación del modelo, variante que no llegó al mercado local. En el país, el Focus se fabricó entre 1999 y 2019 en la planta de Pacheco, donde se ensamblaron las tres primeras generaciones en versiones sedán y hatchback. Su presencia fue relevante durante dos décadas dentro del competitivo segmento de los medianos, en tiempos en los que compartía mercado con vehículos como el Volkswagen Golf y el Renault Megane.
El cierre de su producción había sido anunciado en 2022 como parte de un proceso de reestructuración global. La compañía viene reduciendo su oferta de autos compactos y medianos, en un contexto marcado por el retroceso de los sedanes y hatchbacks a nivel internacional. La expansión de los SUV y la transición hacia plataformas eléctricas condicionaron la continuidad del modelo.
La estrategia actual del óvalo se centra en pickups, vehículos utilitarios y una gama en proceso de electrificación para Europa y otros mercados. En Argentina, la oferta vigente refleja esa orientación: la marca comercializa cuatro pickups —Ranger, Maverick, F-150 y Raptor— y una línea compuesta exclusivamente por SUV en diferentes segmentos, como Territory, Bronco Sport, Kuga, Bronco y Everest.
El Focus se suma así a otros modelos discontinuados recientemente por la marca, como el Fiesta, en un escenario global que privilegia vehículos con mayor despeje, posición de manejo elevada y configuraciones adaptadas a las demandas actuales del mercado. Para Ford, el fin del mediano abre paso a una nueva etapa que estará fuertemente vinculada a la electrificación y a la renovación de su oferta en Europa a partir de 2027.
